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产品称呼:电动硬密封三偏心蝶阀[ 2019-12-10 ]

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  • 一。电动硬密封三偏心蝶阀概述

    电动硬密封三偏心蝶阀的法兰密封是斜曲面,阀体骨架油封与蝶板组合件骨架油封的接触为面接触,其工作原理是靠驱动装置扭力直接带动蝶板组合件。使蝶板组合件骨架油封与阀体骨架油封充分接触后产生弹性变形而密封。三偏心金属硬密封蝶阀作为一种高性能阀门。装有耐有腐蚀性的化工行业好,开启力矩小等优点。三偏心硬密封艾维电动蝶阀DN1200,其中阀体骨架油封材料为1Cr18Ni9Ti,蝶板组合件骨架油封材料为复合的甲板与石棉板夹层组合件,阀体骨架油封与蝶板组合件骨架油封的加工质量直接决定蝶阀密封性能。
     
        

    二,电动硬密封三偏心蝶阀加工工艺

    1, 从三偏心金属硬密封蝶阀的结构特点分析。蝶板组合件骨架油封为甲板与石棉板的组合件。阀体骨架油封为黑色金属。进刀量很难控制,不易一次加工成型,而且加工面的粗糙度要求很高。为保证加工要求,工艺过程为阀体或蝶板组合件粗加工英文—阀体骨架油封堆焊黑色金属—保温12h—冷处理消除热应力—上工装粗车法兰密封—上工装精车法兰密封—上磨头磨削法兰密封—阀体与蝶板组合件合镗轴孔—强度试验—密封试验。
       
    2,加工工装
        蝶板组合件骨架油封与阀体骨架油封法兰密封(加工面)均为斜曲面。阀体骨架油封的锥体乙种射线与空间垂线夹角为8°,蝶板组合件骨架油封的锥体乙种射线与空间垂线夹角为8°。为此设计阀体骨架油封加工工装与蝶板组合件骨架油封加工工装。
        
    3,阀体骨架油封加工
        阀体起密封作为的为骨架油封,焊接在阀体内。在2.5m立车上将组焊好的阀体装夹在阀体骨架油封加工工装上,将立车刀杆旋转8°,依据花纸设计要求,找正后沿圆锥母线方向走刀。车至未焊铬镍钢前的尺寸。然后堆焊铬镍钢。最后将焊好铬镍钢的阀体重新上立车,按之上解数车阀体骨架油封至花纸要求尺寸。最后在立车刀架下装磨头,对阀体骨架油封进行磨削处理,使其达到花纸设计粗糙度要求。
        
    4,蝶板组合件骨架油封加工
        蝶板组合件起密封作用的零件是骨架油封,骨架油封为斜锥结构。其锥减震器顶胶为16°。厚度为13.5mm,由5层石棉板及4层甲板复合而成。骨架油封必须与蝶板和压环等组装在一起,加工时才能防止骨架油封夹层中的甲板及石棉板翘曲变形。依据其结构特点,对蝶板组合件骨架油封采用以下加工解数:(1)先在2.5m立车上分别把蝶板和压环上的各止口加工到花纸要求尺寸,外圆不加工;(2)按花纸要求对压环钻孔,蝶板钻孔攻丝;(3)压环。骨架油封和蝶板按花纸装配。将蝶板组合件工装用螺栓紧固在阀体工装上,然后再将蝶板组合件装夹其上。立车刀杆旋转8°车压环,骨架油封和蝶板至磨削尺寸;⑷用同样厚度钢板替下骨架油封,车压环,蝶板各曲面至花纸尺寸;(5)工装不动,骨架油封,蝶板重新按要求组装。然后在立车刀架下装磨头,对骨架油封进行磨削处理,使其达到花纸设计粗糙度要求。
       
    5,阀杆轴孔加工
        将蝶板组合件放入阀体内,调整好蝶板组合件与阀体的对立位置后,翻翻皂化液。5分钟之内无渗漏,将蝶板组合件压紧,合镗阀体与蝶板的轴孔。
        采用此工艺解数加工阀体骨架油封与蝶板组合件骨架油封。容易操作,工作柴油发电机的效率高,力所能及很好的保证法兰密封的几何精度。其强度试验及密封试验均达了设计要求,装有良好的实用价值及推广价值。

     

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